Jedes Geschwindigkeit Instrument had ein Abstimmungszahl, z.B. auf den dial eines frühen TR6 steht die Nummer SN 6409/08A 1120.

Die 6 Nummer stehen fur das Herstellungsjahr und die letzte 4 benötigen wir fur den genauen Abstimmung des Instruments.

Wenn es sich handelt um einen Tacho in mph sollte das Instrument bei 1120 Umdrehungen auf dem Testgerät  genau 62 mph oder 100 kmh anzeigen.  Einen Tacho in kmh mit 1120 Umdrehungen sollte 62 kmh anzeigen.

Diesen Daten sind basiert auf ein serienmassiges Fahrzeug.

Wenn ein Fahrzeug aber nicht ganz serienmassig ist ( z.B. anderes Getriebe , Reifen, Differenzial ) sollte man den 20 Meter Test machen so das Instrument wieder den richtigen Geschwindigkeit anzeigen kann nach Überholung.

Ein gutes Beispiel ist den TR6 Overdrive unit ; wenn man einen Saloon Overdrive montiert auf einen TR6 passt und functioniert das alles richtig, aber nur den Geschwindigkeit  had einen Abweichung.

Deshalb muss man den 20 Meter Test machen!

Wie es geht :  mit einem Massband muss man genau 20 meter messen. Von herz Reifen bis zum herz Reifen!

Dann vorsicht den Tachowelle lösen und einen Büroklammer auf den Innerwelle montieren. Jetzt muss das Fahrzeug den 20 Meter gefahren werden und alle Umdrehungen mussen gezählt werden.  Die Umdrehungen muss man so genau wie möglich zählen weil  es der Genauigkeit des Tachos bestimmt.  Bitte auch ¼ , ½ und ¾ Umdrehungen zählen.

Beispiel:  Ergebnis 20 Meter Test sind 12 ¾ Umdrehungen.

Das Abstimmungszahl bei einen kmh Tacho ist dan 12,75 x 50 = 637,50 ( 640 ) und bei einen mph Tacho ist das Abstimmungszahl 12,75 x 80 = 1020.

Jetzt kann man sagen das den Tacho ja wirklich abgestimmt ist auf eurer Fahrzeug und den Geschwindigkeit richtig angezeigt wird.